Ремонт турбин Турбокомпрессор 454193-5002S, 6020960999. Турбина для Mercedes-PKW Sprinter I 212D/312D/412D, Нов. 1997 по Апр. 2000 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 454193-5002S, 6020960999 для Mercedes-PKW Sprinter I 212D/312D/412D

Полное имя
Турбокомпрессор 454193-5002S, 6020960999 для Mercedes-PKW Sprinter I 212D/312D/412D

Модель
Mercedes-PKW Sprinter I 212D/312D/412D

Дополнительная информация
Двигатель: OM 602 DE 29 LA
Емкость: 2874 куб. см.
Мощность: 122 л.с.

Начали производить
Нов. 1997 по Апр. 2000

Номер производителя
454193-5002S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

В текущем разделе вы можете приобрести турбонагнетатель для Mercedes-PKW Splinter I 212D/312D/412D с таким мотором:

  • Маркировка: OM 602 DE 29 LA.
  • Период выпуска: ноябрь 1997 года – апрель 2000 года.
  • Производительность: 122 л. с.
  • Объем цилиндров: 2874 см куб.

Наша фирма заключила эксклюзивные договора с компаниями-производителями, что позволило значительно снизить стоимость продукции для конечного потребителя. При желании вы можете обратиться в наш сервисный центр для установки турбокомпрессора. Выполним работу недорого и с гарантиями.

Как работает и что дает турбина?

Турбокомпрессор – относительно простое устройство, которое позволяет полностью реализовать возможности двигателя. Принцип работы данного оборудования сводится к использованию энергии отработавших газов для раскручивания крыльчатки и нагнетания дополнительного воздуха во впускную камеру.

С повышением объема воздух возникают такие изменения:

  • Машина быстрее набирает скорость и лучше идет на подъем.
  • Показатели крутящего момента остаются стабильными вне зависимости от оборотов.
  • Топливо расходуется экономнее.
  • Отработавшие газы не так сильно вредят окружающей среде.

Несколько причин заказать турбину у нас

Компания «Вольтаж Турбо» стремится к тому, чтобы создать как можно более привлекательные условия сотрудничества для клиентов. Вот несколько причин купить турбину у нас:

  • Качество. Предлагаем только сертифицированную продукцию. Каждое изделие проходит предпродажную подготовку.
  • Цены. Узнав, сколько стоит турбокомпрессор на ваше авто, вы поймете, что столь выгодные условия едва ли предложит кто-то еще.
  • Сервис. Помогаем подобрать турбонагнетатель и всегда отвечаем на вопросы заказчиков.

Сделайте заказ сейчас и уже завтра мы отправим товар!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.